كتلة المختبر بأيديهم، تقنية التجميع

1 - حالة؛ 2 - دعم الكرة 3 - حلقة القفل؛ 4 - نيه تحمل الجوز. 5 - غطاء واقي 6 - محور؛ 7 - تحمل المحور. 8 - قبضة دوارة؛ 9 - قرص آلية الفرامل للعجلة الأمامية؛ 10 - درع آلية الفرامل؛ 11 - الجوز 12 - غريب الأطوار (ضبط) الترباس؛ 13 - رافعة دوارة؛ 14 - تعليق الجبهة الربيع. 15 - امتصاص الصدمات؛ 16 - كوب العلوي من الربيع؛ 17 - الدعم العلوي من الرف المطفاء؛ 18 - قضبان امتصاص الصدمات 19 - تحمل الدعم العلوي من رف امتصاص الصدمات؛ 20 - طوقا الربيع. 21 - السكتة الدماغية المخزن المؤقت للتوقف الأمامي؛ 22 - غلاف واقي؛ 23 - رف تلسكوبي؛ 24 - رمح الدفع الجبائي 25 - قوس إبزيم وسادة قضيب استقرار الاستقرار المستعرض؛ 26 - تمتد التعليق الأمامي؛ 27 - قضيب من استقرار الاستقرار المستعرض؛ 28 - رف استقرار الاستقرار المستعرض؛ 29 - رافعة تعليق الأمامي

جهاز التعليق الأمامي

تعليق الأمامي لادا كالينا مستقلة على رفوف MacPherson. هذا التعليق هو الأكثر شيوعا في عالم السيارات لسعرها ومقبول، لهذا السعر، الخصائص. في السابق، تم استخدام هذا التعليق في لادا، على سبيل المثال، في لادا سمارة، لكنه كان أكثر فقرا لتجهيز ماكفيرسون، على الرغم من أنه كان 90٪ مماثلة لها. / ص>

لذلك، تتكون تعليق لادا كالينا من المكونات التالية:

عناصر مكتب الاستقبال

::

بالسيارة لادا كلينا، يمكن تجهيز الرفوف بنوابض مخروطية أو على شكل برميل. كل هذا يتوقف على نوع المعدات في السيارة. تعتمد الملف السفلي من الربيع على الكأس الداعمة، وهو ملحم بإحكام إلى الرف. تعتمد الملف العلوي على كوب ثابت على امتصاص الصدمات. / ص> ::

تم إصلاح قضيب على تحمل المرجع العلوي، والذي، بدوره، مشدود إلى الجسم مع ثلاثة ترصيع. بفضل المحامل، يتحول قضيب امتصاص الصدمات داخل الدعم. هذا يسمح لك بتدوير عجلات السيارة. على جذع امتصاص الصدمات، يتم تثبيت التمهيد، مما يحمي السطح الداخلي للعنصر من التلوث. / ص>

أسباب طرق في التعليق الأمامي

إجمالي أربعة أسباب رئيسية لأن الضوضاء والأعراض يمكن أن يزعج صاحب السيارة لادا كلينا، ويمكن استبعاد ثلاثة منهم بشكل مستقل وعاد كل شيء إلى دولة مزدهرة. / ص>

  • السبب الأول الذي يحدث فيه التدفق في التعليق هو جودة الطريق منخفضة الطريق. التعليق الذي هو جيد يمكن أن ينشر أيضا بعض كمية الضوضاء الخارجية. إذا، عند المغادرة إلى طريق جيد، تختفي الضوضاء، ثم كل شيء بالترتيب مع تعليقك، يمكنك الذهاب إلى العنصر أدناه. / LI>
  • في حالة وجود الاهتزاز المتزامن في عجلة القيادة، قد يكون سببها في أشعل النار معيب. إذا قمت بسحب السكك الحديدية يمكن أن يكون أيضا بشكل مستقل، فمن الأفضل إصلاحه أو استبداله بالمحترفين الثقة. / LI>
  • السبب الثالث هو ربيع رف التعليق الأمامي الذي فقد مرونته. نظرا لأن لهجة الربيع تقليل بشكل كبير، فإن التعليق يدق مباشرة عن القضية. كيفية تغيير الرفوف الأمامية، ومع ذلك والربيع، الموصوف بالتفصيل في هذه المقالة. / LI>
  • ، والسبب الأخير يصبح كتل صامتة متصددة، والتي هي ببساطة ضرورية للتبريد الشامل للطرد والاهتزازات التي تحدث أثناء الحركة. حول كيفية استبدال العناصر هذه من التعليق الأمامي بشكل صحيح، اقرأ مقالتنا أدناه. / LI>

ضبط التعليق

::

الجهاز ومبدأ تشغيل مزود الطاقة

الرغبة في الحصول على كضغط الجهاز النهائي يأتي إلى مظهر رقائق مختلفة، حيث يوجد مئات، الآلاف والملايين من العناصر الإلكترونية الفردية. لذلك، يحتوي أي جهاز إلكتروني تقريبا على شريحة، والقيمة القياسية للقوة المتمثلة في 3.3 فولت أو 5 V. يمكن تشغيل العناصر الإضافية من 9 V إلى 12 V DC. ومع ذلك، نحن نعلم جيدا أن المخرج هو تردد 320 v المتغير 20 هرتز. إذا تم إرسالها مباشرة على رقاقة أو أي عنصر آخر منخفض للجهد، فسوف تفشل على الفور. / ص> ::

من الغرض من الواضح أن المهمة الرئيسية لوحدة امدادات الطاقة (BP) هي تقليل قيمة الجهد إلى مستوى مقبول، بالإضافة إلى التحول (استقامة) من المتغير إلى ثابت. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يظل مستواه ثابتا بشكل مستقل عن التقلبات في المدخلات (بالمنفذ). خلاف ذلك، سيعمل الجهاز غير مستقر. وبالتالي، فإن وظيفة أخرى أهم من BP هي استقرار مستوى الجهد. / ص> ::

بشكل عام، يتكون هيكل مزود الطاقة من محول ومعدل ومرشح ومثبت. / ص>

بالإضافة إلى العقد الرئيسية، هناك عدد من المساعدة، على سبيل المثال، المصابيح المؤشر التي تشير إلى وجود الجهد المرؤوس لا يزال يستخدم. وإذا تم توفير تعديله في BP، فمن الطبيعي أن يكون هناك فولتميتر، وهو مقياس نمط ممكن. / ص>

في هذا المخطط، يتم استخدام المحولات لتقليل الجهد في منفذ 220 الخامس إلى المستوى المطلوب، في معظم الأحيان 5 V، 9 V، 12 V أو 15 V. لا يزال هذا يتم تنفيذ ذلك بواسطة electroplating مع سلاسل الجهد العالي الجهد المنخفض. لذلك، مع أي حالات مستقل، لن يتجاوز الجهد على الجهاز الإلكتروني قيمة لف الثانوية. كما يزيد تقاطع كلفاني من أمن موظفي الخدمة. في حالة لمس الجهاز، لن يسقط الشخص تحت إمكانات عالية من 220 V.

تصميم المحول بسيط للغاية. وهو يتألف من صميم ينفذ وظيفة خط الأنابيب المغناطيسي، الذي يتكون من تدفق مغناطيسي رفيعي، موصل جيد، لوحات مفصولة من قبل العزل الكهربائي، والذي يستخدم في ورنيش غير موصل. / ص>

قضيب الأساسي هو الجرح على الأقل اثنين من اللفات. واحد أساسي (لا يزال يسمى الشبكة) - يتم تقديم 220 v، والثاني هو الثانوي - يتم إزالة الجهد المنخفض منه. / ص>

مبدأ المحول كما يلي. إذا تم تطبيق الجهد على شبكة لف الشبكة، لأنه مغلقة، سيبدأ هذا التناوب في ذلك. يحدث حقل مغناطيسي متغير حول هذا الحالي، والذي يتم تجميعه في القلب والعائدات فيه كتدفق مغناطيسي. نظرا لأن جوهر يقع متعرجا آخر - ثانوي، فإن عمل التدفق المغناطيسي بالتناوب فيه سيتم استدعاؤه القوة الكهربائية (EMF). عندما يتم إغلاق هذا الرياح في الحمل، سوف يتدفق الحالي بالتناوب من خلال ذلك. / ص>

الهواة الراديو في ممارستهم غالبا ما يستخدمون نوعين من المحولات، والتي تختلف أساسا في نوع الأساس والدروع والطقوس. هذا الأخير هو أكثر ملاءمة في تطبيق أنه يكفي لتحمل العدد المطلوب من المنعطفات إليها، وبالتالي الحصول على الجهد الثانوي الضروري، والذي يعتمد بشكل أساسي على عدد المنعطفات. / ص> ::

basic بالنسبة لنا هي اثنين من المعلمات المحول - الجهد والحالية من لف الثانوية. سيتم أخذ قيمة الحالية تساوي 1 أ، لأننا سنأخذ المثابرة

إلى نفس القيمة. ::

نستمر في جمع مزود الطاقة بأيديك. ويتم تركيب عنصر التسلسل التالي في الرسم البياني جسر ديود، فهو هو موصلات أشباه الموصلات أو الصمام الثنائي. الغرض منه هو تحويل الجهد بالتناوب من لف الثانوية للمحول إلى ثابت، أو بالأحرى، في النبض المستقبلي. ومن هنا اسم "المعدل". / ص> ::

Vaz Carburetor: جهاز مخطط المكربن ​​

إعداد خليط الوقود الجوي وتغذية العقدة في وحدة الطاقة هو أهم عنصر في جميع سيارات السلسلة الكلاسيكية (تم الانتهاء من نماذج التصدير فقط مع أجهزة الحقن) وبعض النماذج الأخرى التي تم إنتاجها على Volga مصنع. على الرغم من حقيقة أن المركبات الحديثة لم تعد مجهزة بمحركات المكربنات، إلا أن عددا كبيرا من السيارات مع هؤلاء المحركات يخدمون بأمانة أصحابها. لذلك، من المهم معرفة ما يمثله المكربن ​​في Vaz 2107، للحصول على فهم لجهازه وصيانته. / ص>

تعديل المكربن ​​Daaz - المتطلبات العامة للعملية

carburetor 2107 يتم تنظيمها بنفس المبادئ مثل أي كربورات أخرى. ضبط بيانات التعريفة القياسية التي تحتوي على جميع المعلمات التي تعمل بدون ضبط عالية الجودة وإعداد الجهاز غير ممكن. ينصح أخصائيي الإجراءات هذه بأداء ما لا يقل عن سنة واحدة في السنة (بعض الايجابيات النظر في أن التعديل والتكوين يجب أن يتم كل نصف العام إذا تم استغلال السيارة بشكل مكثف بما فيه الكفاية). / ص>

صيانة المكربن ​​المؤهلة تتكون من الخطوات التالية:

  • فحص دقيق للجهاز خارج، تنظيفه وغسله؛
  • التحقق البصري لجميع العقد والمكونات لارتداءها؛
  • التنظيف وتذوق الطفو، النظام الخمول، مرشح شبكة (التحقق من ذلك للأداء، بالمناسبة، على الأقل من كل 30،000 كيلومتر من الأميال "السبعة")، آلية البداية، جيسلز. / LI>

::

بعد ذلك، يمكنك المتابعة مباشرة إلى تعديل جميع العقد المذكورة أعلاه.

جهاز كربوريتور Vaz

نظام الطاقة VAZ 2107 لا يختلف عمليا عن جميع سيارات الدفع الخلفي من VAZ. الاستثناء هو فقط المكربن، الذي تم إعادة تدويره واستكمل بهما أنظمة جديدة أكثر تقدما، سنتحدث عن اليوم. في الواقع، ظل نفس تطور تطوير عام 1967، والذي تم وضعه على FIAT 124.

قبل التحدث عن التغييرات في التصميم، سوف تتعرف على جهاز المكربن. المخطط الذي قادناه إلى الصورة، للتعامل معها، إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك، والوصف التفصيلي والفصائل للجهاز ومبدأ العمل مثيرة للاهتمام فقط لأولئك الماهرة في الفن، لذلك سنقوم بالتنازل فقط المفاهيم الأساسية المتعلقة بجهاز المكربن ​​VAZ 2107.

::

الآن النظر لفترة وجيزة في ميزات عمل كل من الأنظمة المقدمة لفهم كيفية عمل الجهاز بشكل عام. / ص>:

هيئة العمال الرئيسي لهذا الجهاز عبارة عن مثبطات هواء ينظم الإمدادات الجوية إلى المكربن. يقع المثبط فقط في الغرفة الأساسية وهو مدفوع من قبل كابل، يتم التحكم فيه من داخل السيارة مع طريقة ميكانيكية. FOLSCC هو جهاز البداية. / ص> ::

ما هو ضروري ل؟ عند بدء تشغيل المحرك، لا يمكن أن يوفر المكربن ​​دائما النسبة المرغوبة من الهواء والبنزين للبدء. هذا يرجع إلى العديد من العوامل، ولكن حتى لا ينكر لفترة طويلة، سنقدم مثالا بسيطا. في موسم البرد، يتناقص تبخر الوقود بشكل كبير، وعندما يبدأ المحرك، يتطلب المحرك بمثابة محتوى غاز متزايد في الخليط، لذلك خليط غني. إغلاق مكبر الهواء مع مقبض الشفط، وبالتالي نزيد من كمية البنزين في الخليط، وتثري الخليط. / ص>

نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط
نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتأكد من أننا نقدم لك أفضل تجربة على موقعنا. باستخدام موقع الويب، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط.
السماح للكوكيز.